停车系统将全面联网
栏目:公司资讯 发布时间:2020-03-03 作者:星火科技
停车行业终于因为“互联网+”的热潮,发生了惊天动地的改变。这次的改变,确确实实为停车行业带来了一番新面貌之前,传统的停车模式给城市的人们带来不少苦恼。如今,随着互联网的快速发展、政府对智慧城市建设的利好政策,停车行业的互联网产品越来越多,一些知名的停

停车行业终于因为“互联网+”的热潮,发生了惊天动地的改变。这次的改变,确确实实为停车行业带来了一番新面貌

之前,传统的停车模式给城市的人们带来不少苦恼。如今,随着互联网的快速发展、政府对智慧城市建设的利好政策,停车行业的互联网产品越来越多,一些知名的停车场企业就跟腾讯微信进行合作,把这些功能都集成到微信公众号上,更为方便客户使用。

  “互联网+停车”虽然如火如荼的进行着,但细看如此多企业的后续动作以及赢利点就发现智慧停车梦再好,也抵不过现实的残酷。现在,几乎一半的APP已经没有更新,获得天使投资的也是那么几家,发展稍微好点的不超过15家,盈利的估计还没有。那么,问题在哪里呢?

  停车APP华而不实,起步快发展慢

  第一,停车数据暂时没有办法真正的实现互联互通。

  第二,互联网企业统筹不了线下资源。

  ParkMe,如何风靡美国

  ParkMe是一款免费的APP应用,能够帮助用户搜索附近最近最便宜的停车场所,并且能够为你现实指定的目的地的实时空位情况。ParkMe已经建成了世界上最复杂的停车数据库,包括了世界上19个国家的500多个城市的25,000多个停车点。

     ParkMe是怎么收集到这么庞大的数据库呢?这是值得国内互联网公司学习的。对于ParkMe来讲,采集停车数据是他们最大的成本,他们能够成功,很大一部分原因也是由于美国的停车平台信息化水平是比较高的。一般来讲是从这几个地方引入数据:车库管理信息系统(如果有的话)、车库出入口控制器,Ticketing Machine或者咪表。这样做的优点是投入小,摊子铺得快。

  ParkMe也找到了收集数据很好的突破点,首先在每个城市找政府运营的公共停车场,这类停车场数目多,只要取得政府支持比较容易突破;这种模式能通过政府和大型停车场的使用效应,很轻松的辐射到个人业主身上。

  当然,ParkMe能够成功,因为他们掌握停车数据,还打造了行业效应。

  为什么国内没有产生像ParkMe这么成功的停车应用呢?其实 ParkMe目前的模式与国内的停车百事通非常相似,但却没能做成功。

  其实,现在国内只能采集停车场静态信息,另外国内停车场的所属权关系相当复杂,责任人太多,就算是免费的,也不可能随便加装设备。

  所以,要是谁家可以解决国内停车数据问题,那就可以在停车行业独领风骚了。

  除了支付功能,应用较为广泛的是寻车功能。所谓寻车,目前尚未有一家停车场企业可以做到像导航功能一样,可以实时指导路线。一来是因为GPRS导航对网络的要求高,而大多停车场的网络信息都比较弱;二来GPRS尚有距离误差,停车场通常面积不大,难以导航,另外大型停车场一般是几层的,GPRS做不到准确导航。因而,在寻车功能上,一般是生产寻车地图来指引找车。

  可以实现二维码寻车,用户先扫描车位上的“定位、寻车二维码”,进入到定位寻车界面,然后点击“寻找车辆”按钮,就会显示路线图。

 


当然,除了比较成熟且常用到的停车费支付及定位寻车功能,还有车位预约、车位分享、停车优惠以及后汽车服务等。但是需要不断提高国内的停车信息水平,逐步丰富停车数据,完善各项服务,才能做出功能多、服务好、准确性好的互联网停车产品。



星火科技在线直播摄像头(咨询热线:15607994110)